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2016下半年，原成都市物流口岸办主任陈仲维带着王伟琨一行奔赴义乌等华东地区，宣传中欧班列（成都）。同时，在本地逐家逐户地找企业洽谈，“公司从上到下都在全力营销”，王伟琨回忆，“当年我们地推拜访的企业应该有100家”。到2016年底，中欧班列（成都）全年的重载率提到了60%左右，这为其之后的迅速发展开了个好头。2017年，在青白江铁路港，几乎每天能听到三次高亢的汽笛声，这意味着三趟班列启程。这些集装箱里面的“常客”是，家用电器、电脑、服装鞋包，以及温江的花木、龙泉的汽车。
值得注意的是，中国广电的出资人、管理者、监管者分别隶属不同单位。从关系上，是由中央财政出资，由广电总局负责组建和代管；由财政部代表国务院履行出资人职责，财务关系在财政部单列；由广电总局和工信部按照职责对中国广电相关业务实行行业监管。也就是说，财政部掏钱，广电总局和工信部各管一摊业务。三个部委各司其职。
因MSP支撑价格的提高以及年度减产预期，印度棉花价格高位运行，今年印棉与我国棉花的价差收窄，处于进口劣势。目前，中美贸易关系尚不确定，美棉尚排除在国门之外，而作为我国第二大棉花进口来源国，印棉价格偏高，这将有助于我国国内棉花的消费。图11 印度棉花产需格局（百万包）
对此，外交学院国际经济学院副教授郭宏宇认为，县域的投资潜力创新能力差异较大，存在东西两极的分化，因此，他说，县市的发展需要创新来推动。在人均收入方面，数据显示，26县（市）城镇人均可支配收入超50000元，浙江独占20席，其中义乌市和玉环市携手并超60000元；各区域县（市）城乡收入差距继续趋于缩小。
此前，中国铁路总公司、广东省已分别委托中铁第四勘察设计院编制《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》和《粤港澳大湾区铁路网规划（2018-2035年）》。接到委托后，中国铁建第四勘察设计院派出精兵强将，组建大湾区城际铁路建设规划总体组、铁路网规划总体组，针对大湾区的特点特征和功能设定，进行多次内部方案研讨，并根据专家评审意见加以完善修改，目前规划成果已初步成型。
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